Codierung VW KM Stand Auslesen VW Audi Skoda VCDS VCP

Moin,

Kann mir einer helfen, wie ich am besten den tatsächlichen KM Stand auslesen kann?

Es wäre super wenn ich die einzelnen Kanäle in den STGen wissen würde. Hat jemand dazu Infos?

Habe VCDS und VCP.

Vielen Dank vorab!

Du kannst eigentlich nur versuchen die km vom Motor und vom Getriebe auszulesen.
Meistens ist ja nur der Tacho verändert.

Wenn ein Milage Blocker verwendet wurde, ist es eigentlich beinahe unmöglich, da das signal direkt am Sensor schon angegriffen wird und die Laufleistung nur um 1/10 hochgezählt wird, d.h. je gefahrene 100 km rechnet das Fahrzeug nur 10 km hoch.

Moin,
Danke für die Infos. KI und Motor STG habe die selbe Laufleistung. Im Getriebe sind aber einfach mal 350tkm mehr hinterlegt. Offensichtlich ist das manipulieren des Getriebe STG gescheitert bzw. Nicht alle Kanäle wurde zurückgesetzt.

Leider habe ich in keinem anderen STG die überhaupt eine Laufleistung gefunden. Das ABS STG wird die doch sicher auch speichern. Hat da jemand ein Tipp?

Kommt jetzt natürlich drauf an wie viele KM dein Auto hat. Eine gewisse Abweichung ist normal.
Es kann natürlich sein, dass mal ein anderes Getriebe SG reingekommen ist und das nicht beim Fachhändler.
Aber für mich sind das auch sehr starke anzeichen einer Manipulation.

Ja die Bremselektronik hat auch den KM-Stand hinterlegt.

Mit VCDS kannst du eigentlich in jedes SG rein und über die erweiterten Messwerte nach "Wegstrecke" suchen. Je nach dem wie modern dein Auto ist, hast du dem entsprechend viele Werte.

Theoretisch kannst du die Kilometer wie orhan.drsn schon beschrieben hat über die erweiterten Messwerte und Wegstrecke finden. Kleine Abweichungen zwischen den STG sind auch keine Seltenheit. Ich weis jetzt natürlich nicht woher du das Auto hast bzw. welchen Kilometerstand es aktuell hat aber ein Getriebetausch wäre ja durchaus möglich (gerade wenn das Auto eventuell schon etwas mehr auf dem Buckel hat). Da würde ein anderer KM Stand mich jetzt erstmal nicht beunruhigen. Was mich bei Deinem Fall nur wundert ist, dass das Getriebe laut STG bereits deutlich mehr Kilometer gefahren hat. Bei einem Getriebetausch würde ich ja eher zu einem Getriebe mit weniger KM tendieren. Ein anderes GetriebeSTG wäre da wieder naheliegend. Leider lässt sich sowas nicht gut nachvollziehen und man wird nie 100% sicher sein können. Ist jetzt natürlich leider etwas weniger hilfreich aber kannst du eventuell noch was über die FIN beim Hersteller heraus finden?